松野芽衣
グリーンが良かった。
グリーンが良かった。

練習環境は16打席 20ヤード。 乗用リモコンカートを採用。 カートナビ完備、練習場併設、口コミ評価の高さが特長です。 クラブバス五井駅。 首都圏中央連絡自動車道茂原長南から10km以内。
松野芽衣
グリーンが良かった。
route 18
バンカーやハザードが、要所要所に設置されており、非常に戦略的なショットが要求されるゴルフコースです。 グリーンも10.0となかなか早く、広いグリーンから狭いグリーンまでこちらもアプローチの腕を問われます。 ただし、アップテンポはそこまでなくフラットなコースなので、とても電気が良いと快適に回ることができます。 ランチもとても美味しく、メンバーの方で賑やかでした。 五井駅からクラブバスが往復1本ずつしかないので、クラブバスの時間に乗り遅れないように移動する必要ありで要注意です。 (片道クラブバスで30分はかかる道のりです。) 自分のゴルフを見直すきっかけになりました。ありがとうございます。また挑戦させていただきます。
Hiro
池、バンカーが多く、やや難しめのコースだが広い為、初心者でも十分に楽しめる。食事は、ランチだと1980円でメニューも豊富でボリュームもあり、美味しい。
岩崎優大
やはり千葉ということもあり、コースが広くドライバーを打つのがとても楽しい。 コースメンテナンスも良く、きれい。 時よりディポットを直していない人がいるが、そこはゴルフ場の問題ではないので、ゴルフ場としては良いと思う。 練習場がアイアンのみでラウンド前の練習は近くの打ちっぱなしを利用するべき。 アプローチとバンカーはあるので、その練習はできる。
Sきんちゃん
ティーグランドから広々ティーショットを打てるかと感じましたが、視覚的に騙されるホールがあり、苦戦しました。 流石チャンピオンコース。 安いプレイフィで、バンカーを埋めてたり、樹木を切っているコースを回っているプレイヤー(私の事ですが)は、「ゴルフコースはこうだよな」と戦略的に楽しかったと思えるでしょう。 池を配したホールのグリーンへのショットはスピンや落ちどころの傾斜で池に落ちます。 グリーン前に広がる池との景観は、奥行が難しく映り、プレイヤーに、距離測定器で測った距離どおりショットを、疑わせ惑わせているように見えました。 アウト9番は短いミドルだけどバンカーをうまく配してティーグランドから打ちどころを狭く見せています。 イン18番は左ドッグで、左手谷で全てOBライン。逆側は、正面から左斜め奥のグリーン前までフェアウェイに沿って全て池。花道無し!。ティーグランドから左にドッグレッグし始める正面の池まで210ヤード。ティーショットで池に届かないウッドを選択し、フェアウェイ池手前右よりに置けたとして、グリーンまで池越えの170ヤード以上残り、左OBに近いフェアウェイ左よりなら150ヤード以内(狙うには結構な度胸がいります)。2打目の飛距離をもっと短くしたいとすれば、ドライバーの選択で、池左側のフェアウェイ方向の狭く見えるエリアへ運べれば100ヤード〜130ヤードとなります。この方向へのドライバーショットは、OBのリスクが頭をよぎり、かなり心理的にプレッシャーがかかります。そこを狙うのは正にピンポイントの精度と精神力。このホールは、本当にティーショットの番手、狙い所、落とし所の判断が本当に難しい。二打目も花道が無いだけに、ナイスティーショットでも、グリーン迄の残り距離でプレイヤーによっては、横長のグリーンを直接池越えで狙うか、レイアップするかと迷うシチュエーション。 二打目グリーン直接狙いにしても、縦長で無く横長受けグリーンで右奥はバンカーなので、奥行きが無いのでエイャーと池を越えろーの打ちすぎオーバーも、バンカーに入れば、池に向けてのバンカーショット。奥の斜面迄行ってしまったら左足下りの池に向けての下りのアプローチが残り一筋縄では行きません。 二打目をレイアップにしても左OB、右と正面が池で、緊張のショットです。 テーショットからグリーンオンまでのコースマネジメントについて、技術と精神力、決断が試されるホールです。
尾仲和重
さすが太平洋クラブ、整備された綺麗なコースです。池が多くてボールがたくさん無くなりました。バンカーも多くて難儀します。上級者向けですね。
太平洋クラブ市原コースを利用した感想を投稿できます。率直な口コミほど、これから探す人の参考になります。
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